高速路不停车收费实施时间表出炉 年底ETC全覆盖
来源:孟甘汉墩网    发布日期:2019-09-11 08:53:09

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该处窝点位于广州市天河区伟城街某出租屋内,周边是居民生活区。由于窝点制假机器油墨味比较重,并不时发出隆隆的机器运作声,引起周边居民的投诉。公安机关经过初步侦查,发现该出租屋内时常有人进出搬运箱子,在搬运过程中散落了少量零散的假发票,结合屋内散发的油污痕迹,初步判定为发票制假售假窝点。经过缜密部署,广州税警部门组成约30人的联合办案小组发动突然袭击。行动现场让办案人员颇为吃惊,制假机器不停地刷刷作响,假发票一摞一摞到处叠放。两名犯罪嫌疑人冲进里屋,企图逃跑,被公安人员当场抓获。

为实现预定目标,《实施方案》提出将加大ETC车辆通行优惠力度,促进ETC普及。除了实现车载装置免费安装全覆盖,非人为损坏的,也将由发行方免费更换。

到2025年,全国ETC用户数量将进一步提升,建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。

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此前交通运输部选择江苏和山东、四川和重庆作为试点,取消了15个省界收费站。例如,2018年12月28日,在G93成渝环线高速遂渝段原楼房沟收费站,整个站点已经被全部拆除,所有的汽车可以直接通过,无需像原来一样降速、排队、缴费再通过。

4日,国家发改委、交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(以下简称《实施方案》)明确,年底高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

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一方面是促进ETC普及,一方面是提高ETC服务的覆盖率。

事实上,推广ETC是为了实现今年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”的目标,但取消省界收费站并不是取消收费,而是使得路面更加畅通的一种方式。

《实施方案》提出,要加大ETC基础服务设施建设投入力度,提升收费站ETC专用车道比例。高速公路新建、改扩建及大修时,应根据通行需要,提前规划并适度超前增设ETC专用车道。

今年年底高速公路收费站实现ETC全覆盖

促ETC普及,今年7月起通行费优惠不少于5%

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《实施方案》提出,在今年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作。自2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置,供用户自主选装。

同时加快现有车辆免费安装ETC车载装置。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,增加安装网点,方便公众就近便捷免费安装。ETC将逐步实现汽车全覆盖。

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2019年10月底前,所有车道均具备ETC服务功能,其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70%。加强ETC车道检测和维护力度。

《中国经济周刊》 记者 贾国强|北京报道

托斯特强调,本队现在能从最初的设计阶段就介入到技术流程当中——状态可以说前所未有的好!

统计显示,正常通行情况下,客车、货车通过省界的时间分别由原来的15秒、29秒减少为取消后的2秒、3秒。

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明年7月起新车应在选装配置中增加ETC

二是从“互联网产业”演化到“产业互联网”。未来的互联网将不再是一个产业,而是所有产业的核心能力之一。

按照《实施方案》要求,鼓励ETC在停车场等涉车领域应用,2020年12月底前,基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖。推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

编辑 潘莉

本届酒博会共有来自25个国家和地区的700多家企业参展,各类专业采购商、经销商和品牌运营商近2万人次,境外参展国家和地区的展区面积和企业数量分别比上届酒博会增长近一半。签约项目中,除酒类采购项目外,泸州还依托酒博会签约招商引资项目35个,总金额377.1亿元。

速公路电子不停车快捷收费应用服务实施的时间表正式出炉。

取消省界收费站不是取消收费

根据《实施方案》,到今年年底,全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路收费站实现ETC全覆盖,ETC车道将成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。

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在5月28日发布会上,吴春耕特别指出:取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,而不是取消收费。“取消高速公路省界收费站后,给大家带来的最大变化就是开车行驶高速公路,能够一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底,拥堵少了,出行更顺畅。”((张旭)

更名大学,是包括广大校友在内的全体山商人共同的梦想。让我们共同努力,汇成浓浓的正能量,推动母校的高质量发展,为实现更名创造有利条件。

交通运输部新闻发言人吴春耕在4月28日发布会上表示,ETC的推广应用全覆盖是能否顺利实现取消高速公路省界收费站目标的关键因素,目前最紧迫的工作是大力推广普及ETC,开展收费车道ETC系统建设改造。

交通运输部公路局局长吴德金此前表示,截至2019年3月底,全国ETC用户总量已达8072万,汽车安装率达到34%,高速公路ETC支付使用率约占45%。

此前,两艘油轮在阿曼湾遭到攻击。有报道称,鱼雷引发两船爆炸和起火。一艘油轮船员被疏散至伊朗,油轮的所有人称,上面有11名俄罗斯人,他们中没有人受伤;日本运输公司租借的油轮上的船员登上美国海军“班布里奇”号导弹驱逐舰。

广东2200条高速车道实现无感支付。郭林燕摄

新华社北京6月25日电(记者梅世雄)中国共产党的优秀党员,久经考验的忠诚的共产主义战士,无产阶级革命家,杰出的民族工作领导人,我军现代后勤建设的领导者,中国人民政治协商会议第九届全国委员会副主席,中华人民共和国中央军事委员会原委员,中国人民解放军原总后勤部部长,原军事科学院院长赵南起同志的遗体,25日在北京八宝山革命公墓火化。

新华社照片,芒市(云南),2019年6月23日 (体育·专题)(15)全民健身·乐享生活——目瑙纵歌舞进校园 下课铃声响起,伴随着激昂的锣鼓和欢快的旋律,身着景颇族服饰的小学生从教室鱼贯而出。他们手中或握木质长刀,或持篾制弓弩;或舞动绢扇,或挥舞花朵,向操场汇聚而来……这是6月下旬一个周五的上午,云南省德宏傣族景颇族自治州芒市西山乡营盘民族小学的目瑙纵歌民族舞课间操拉开序幕。 队伍由四个头戴犀鸟饰物的男生领跳,学生们排成两列纵队进入操场,闻鼓起舞。他们沿着模拟祖先迁徙的路线图,时而环绕,时而交错,进退有序,毫不紊乱。 景颇族目瑙纵歌是国务院批准的第一批国家级非物质文化遗产。“目瑙纵歌”意思是大家一起来跳舞。目瑙纵歌节是景颇族最盛大的传统节日。 为了让孩子们更了解民族传统文化,热爱自己的家乡,营盘民族小学从2014年开始将景颇族目瑙纵歌引入课间活动。全校现有学生369名,其中景颇族学生占85%,大多数学生都会跳目瑙纵歌。将目瑙纵歌带入校园的老师石勒干说:“学生们走了一批又一批,但学校师生跳民族舞的热情一直不减,民族文化传统始终没丢。” 图为6月21日,学生们在跳目瑙纵歌课间操。 新华社记者秦晴摄

《实施方案》提出,2019年12月底前,发行方完成与新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》不符的ETC车载装置换发工作。从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

此外,营运车辆也将率先加装车载ETC装置安装。在今年年底前,完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。修改完善出租车计价器相关标准,准许ETC设备与出租车计价器之间通信,不断提高乘客获取ETC通行费发票、出租车费发票的便利性。

新华社北京5月23日电(记者关桂峰)23日上午,随着北京城市副中心行政办公区最后一基高压铁塔被拆除,北京城市副中心行政办公区配套电力工程全面完工,将为未来北京市级机关搬迁进驻提供可靠的供电保障。

报道称,该行认为,第三季度实体需求可能受到低社融增速影响逐步放缓,主板盈利增速同步下降。相对而言,中证500为代表的中盘成长股盈利趋势稳定,相对估值处于历史底部,估值有修复空间。预计今年A股业绩增速从去年的20%回落到10%-15%。

根据安排,2019年7月1日起,对ETC用户实施不少于5%的车辆通行费基本优惠,各省份对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。同时鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。

公安部提醒广大驾驶人和节日出行群众,自驾车出行应合理安排好出行时间,提前规划并熟悉路线,出行前要认真检查车辆,确保运行良好;观赛同时牢记交通安全,开车不喝酒、喝酒不开车;驾车行经农村道路要注意观察道路两侧情况;遇急弯陡坡、长下坡等道路,要注意减速慢行;乘坐客车出行要到客运站选择正规营运客车,切勿乘坐私揽客源、无营运资质的客车;发现客车超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为可通过电话、短信、微博、微信等途径向公安交管部门举报。(完)

公安部交管局数据显示,截至2018年底,全国轿车保有量超过2.4亿辆,目前安装ETC车载电子标签用户仅有8000多万辆。

“在‘十三五’之前,我们的医学科技发展规划,更多聚焦在基础和应用基础研究问题。《规划》最大的亮点就是不再就科技论科技,更加全面系统,坚持问题导向和需求导向,坚持创新引领、开放整合、机制创新原则,强调为解决卫生与健康领域的重大科学问题和关键技术问题、应对重大疾病防控挑战、提高国民健康水平、推进健康中国建设提供有力支撑。”代涛说。

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同时,强化ETC车道运行保障,实现ETC车道24小时不间断服务。除下坡等特殊路段的收费站外,2019年7月底前,拆除ETC车道减速带等非必要设施。

按照规划,2019年底前,各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。如果全部落地,国内需要安装车载电子标签的车辆将超过一亿辆,市场空间巨大。

流程编辑:郭丹


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